Porta Susa stacija tika atvērta no
jauna 14. Janvārī, 2013. gadā. Atklāšanas ceremonijā piedalījās arī
Itālijas premjerministrs Mario Montiego un Turīnas mērs – Piero Fassina.
Stacija tika renovēta, lai spētu apkalpot ātrvilcienus no abām Itālijas
dzelzceļa kompānijām – NTV un Trenitalia.
Dēl
iespējamajiem protestiem sakarā ar ātrvilcienu ieviešanu, galvenā ieeja
tika nožogota ar Publifor pagaidu žogiem, kas ražoti Itālijā. Šie žogi
sastāv no betona pēdas, kas padara tos ļoti stabilus, un Nylofor paneļa.
Žogi ir ļoti droši, tos ir grūti apgāzt un pat pārvietot, jo katrs žoga
segments sver 2.4 tonnas. Kopumā tika uzstādīti 170 segmenti, kas
sastāda 400m garumā.
Porta Susa ir otra lielākā dzelzceļa stacija
Turīnā, aiz Porta Nova. Stacija ir celta 1868. gadā, kad pilsētā tika
sākta apbūve uz rietumiem. Esošajai stacijai ir 4 stāvi un pazemes
platformas, kā arī biļešu zāles, uzgaidāmās telpas un transfēra halle.
Stacija aprīkota ir videi draudzīgām gaisa kondicionēšanas un apkures
sistēmām.
Virs platformām tika izveidots stikla jumts 19metru
augstumā un 300 metru garumā. Šo jumtu projektēja Franču arhitektu
birojs Arep, un tas ieguvis starptautiskas dizaina balvas. Porta Susa
modernizācijas kopējās izmaksas sastādīja 55 miljardus eiro.
Source: http://betafence-zogi.lv/
No comments:
Post a Comment